24 Mars mobilisation de la FFMC on y va aussi ?

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Le 24 mars une manif est organisée par la FFMC concernant le CT 2 roues et tout le trallalla. On pourrait se joindre au cortège en tout cas perso ça me branche d'y aller.

Pourquoi les manifs ne sont jamais le dimanche? C'est le jour où il y a le moins de monde à bosser!

Alors là je suis d'accord ! Si tu veux manifester le dimanche faut habiter Paris Qui un jour a parlé de décentralisation !!

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chacun fait comme il veut. Que ce soit avec ou sans les motards. Il est vrai qu'il vaut mieux qu'ils soient avec nous car si on organise ça au départ du VCN on risque de pas être trop nombreux (entre 3 et 6)

non perso ce qui me fout les boules et c'est pour ça que je souhaite m'associer au cortège au delà des clivages, c'est que les pouvoirs publics abusent sérieux et que ce n'est qu'une histoire de gros sous ! le CT 2 roues est je pense une sombre connerie. Nos brelons ne sont pas des causes de mort sur la route ! c'est plutôt notre comportement qui peut parfois laisser à désirer.

Alors qu'au quotidien des personnes sont accidentées ou tuées sur la route par des coktails détonnants (alcool, drogues, médicaments, fatigue...) on évoque le CT et le port du gilet jaune. Je pense qu'il serait plus utile de s'attaquer directement à la cause, à savoir le lobbying des vins et spiritieux et les labos pharmaceutiques. Mais ça on nous dira que ce n'est pas possible. On ne touche pas aux traditions, même si celle-ci endeuillent chaque année des milliers de foyers.

Alors oui même si je ne suis pas fan des rassemblements de motards et qu'ils nous chient dans les bottes après, je roule en 2 roues au quotidien et j'aimerai pouvoir le faire encore de nombreuses années sans passer ma brèle au CT et me faire pomper 50€ tous les 3 ans pour remplir les caisses d'un état qui ne fait que les vider pour ces délires mégalomaniaques.

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Je respecte les points de vue de chacun et depuis que la détention d'un alcotest est devenue obligatoire pour tout les conducteurs au dessus de 50cc à partir de juillet 2012 et verbalisable à partir de Janvier 2013, indique nous quelle est la meilleur marque au meilleur prix

Bon test ! par contre après t'es pas obligé de rouler

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Alors Matthieu, comment c'était cette manif? Je me doute qu'il faisait beau et chaud et qu'il y avait du monde, Les motards et les anti aéroport... Il parait qu'il y a eu même des des flics en rab tellement il y avait de monde à Nantes.
Mais comme tu y étais raconte nous tout ça de l'intérieur

Eh ben comment dirais-je ?! j'ai fais une tranchée pour mon mur dans mon jardin, les parpaings arrivent mercredi donc et ben je n'y suis pas allé ! bouuuuuuhhh ! Bon je sais c'est à 2 balles, mais je vais pas vous dire que j'étais en train de manifester avec Randy Mamola

matthieu a écrit: je vais pas vous dire que j'étais en train de manifester avec Randy Mamola

T'es con, on t'aurait cru

benj a écrit:

matthieu a écrit: je vais pas vous dire que j'étais en train de manifester avec Randy Mamola

T'es con, on t'aurait cru

Merde si j'avais su !



Donc, comment c'était ? Franchement au top ! plein de monde et là au milieu de la foule un mec m'appelle. Hi Mat ! c'est Randy une vieille connaissance des circuits. Randy Mamola et moi c'est un peu comme Ben et Nuts, inséparables On s'est fait quelques burns, bu quelques bières et puis on s'est quitté dans le cortège.

Crédible, non ?

Randy "COJONES" Mamola ;-)

ça c'est de la conduite,

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La classe Randy

mercredi 24 octobre 2012

Contrôle technique : la FNAA milite pour un rythme annuel


de la part d'athenobis


La Commission européenne préconise un contrôle technique annuel (et non plus biennal) pour les véhicules de plus de 6 ans, qu’il s’agisse de voitures particulières, d’utilitaires légers, de tricycles ou de deux-roues.

Or le Sénat et l’Assemblée nationale ont rejeté un tel projet. Dans un communiqué, la FNAA soutient le projet européen qu’elle considère synonyme d’amélioration de la sécurité routière, de préservation de l’environnement et de maîtrise des coûts de maintenance de véhicules en constant vieillissement.

Tandis que la filière automobile subit de plein fouet une crise structurelle et économique profonde, on peut comprendre aussi qu’un tel contrôle technique annuel étendu aux deux-roues aurait permis aux centres de contrôle d’augmenter leur chiffre d’affaires. Du côté de l’automobiliste ou du motard, en revanche, c’est évidemment un coût supplémentaire alors que les frais d’utilisation d’un véhicule, qui comprennent le carburant et l’après-vente, ne cessent d’augmenter et pèsent toujours plus sur le budget des ménages.

Merci pour m'info, du coup, je suis allée voir pourquoi un tel rejet ?
Sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] on peut lire :
" Moins de 0,5% des accidents de 2roues-motorisés sont liés à un problème technique
La Commission des Affaires Européennes au Sénat vient de livrer un avis défavorable sur la proposition de loi européenne visant à réformer le contrôle technique. La cause des motards et de l'ensemble des usagers de la route reçoit ainsi un allié de poids dans sa lutte.

En s'appuyant sur les résultats de l'étude scientifique MAIDS, le Senat a remis en cause la nécessité d'instaurer un contrôle technique pour les motos. Cette étude, qui contredit notamment les conclusions de l'ONISR et les rapports publiés par Dekra, indique que moins de 0,5 % des accidents impliquant un deux-roues motorisé sont liés à une défaillance technique du véhicule. Rapporté au parc roulant, la commission a jugé cette mesure inappropriée "

Skippy-pas-convaincu