Ce matin il faisait beau ...

Ce matin il faisait beau et vu que je ne bossais pas j'en ai profité pour faire une balade autour du marais de Goulaine par chez moi. Une petite boucle de 30 bornes (porte à porte) et un allumage à recaler cet après midi car j'ai failli rentrer en pratiquant mon sport habituel la rando pédestre en scoot .

Alors quelques photos quand même !

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Le port de l'Anglesort

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Le Pont de l'Ouen au pied de la butte de la Roche

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Le Moulin du Pé (on peut monter tout en haut et de là un super panorama sur le vignoble et Nantes

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Et enfin l'ancien four à chaux du Montru.

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on est encore a l'argentique
alors les photos

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Le pire c'est que je viens de tout matter et apparement c'est pas du coté de l'allumage . Ecartement des rupteurs correct, callage OK. J'ai quand même chager la bougie mais je suis pas convaincu que ça vienne de là. Pourtant y avait bien tous les symptomes qui vont bien. Le scoot qui s'étouffe à l'accélération, alors on décélère, on tient encore un peu , on descend une vitesses ça repare, puis nouvel engorgement et PAHH! Belle explosion ! Là tu pries pour que ta clavette est pas mangée au passage. Tu kick ça redémarre et PAAH à nouveau l'explosion. Tu arrives à tout ramener tant bien que mal et tu te dis... C'est l'allumage et là ben non ! Va encore falloir que je démonte ce sacré carbu ! Pu...n les petites coques, ah c'est joli ça donne envie et quand t'en a une si tu roules pas avec tout les jours y a une espèce de m...e qui stagne dans la durite et qui descend dans le carbu, bouche les gicleurs, encrasse le filtre à essence... Bref c'est pas au top ! Alors après avoir été chercher numérobis au collège je démonte !

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oui pour l'essence et en plus je fais un test de durée des spi sur mes 2 scoots donc que du 98 ! Bon pour l'instant c'est encore trop tôt pour dire si le 98 bouffe moins les spi que le 95.

En tout cas ça faisait plusieurs mois qu'il n'avait pas tourné. Donc ça a commencé par un nettoyage carbu fin septembre. Puis aux alentours de janvier car immobilisé entre septembre et janvier, j'ai roulé un peu ensuite la semaine dernière j'ai fait 30 bornes avec, puis samedi 40 et enfin aujourd'hui une trentaine aussi. Je viens de tout nettoyer, une bougie neuve et c'est reparti nickel. Je pense que la bougie était un peu naze, et que l'essence était un peu crado. Bref une conjonction de petites couilles...Jusqu'à la prochaine.

En tout cas un prim' c'est très joli dans la collection, mais faut que ça roule souvent et comme daily pour la ville et la campagne ça à des limites, en premier lieu le confort. Quand on mesure 1,81m il y a un coté playmobil

Ha lalalalalala! Des que je ne suis pas là il y a un problème! :-)

benj a écrit:Ha lalalalalala! Des que je ne suis pas là il y a un problème! :-)

Euh tu veux que je te rappele l'histoire d'un nain parti pour Niort en prim' et qui arriva en pix sous la pluie.

J'vois pas d'quoi tu parles.
Je suis encore prez et c'est ma voix contre la tienne!

benj a écrit:J'vois pas d'quoi tu parles.
Je suis encore prez et c'est ma voix contre la tienne!

Alors là c'est facile

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Une réponse de grand homme alors : si ça se reproduit cherche du côté de l'allumage, condo et bobine d'allumage.
A chaud tu n'as plus assez de puissance d'allumage, du coup tu kickes comme un âne et tu noies ton scoot.

Et comment remédier au manque de puissance a chaud? Psk mon v5a a chaud, c'est meme pas la pene d'essayer le démarrer. Faut surtout pas calé avec si non c'est retour en tram...

benj a écrit:Une réponse de grand homme alors : si ça se reproduit cherche du côté de l'allumage, condo et bobine d'allumage.
A chaud tu n'as plus assez de puissance d'allumage, du coup tu kickes comme un âne et tu noies ton scoot.

En fait je cale en roulant après 30 bornes et pas toujours. je vais revenir à un mélange à 2%. Je pense qu'un trop plein d'huile est responsable de l'encrassement de la bougie et de l'obturation des gicleurs. Par contre j'en ai discuté avec Philou et il est vrai que du coté condo et bobine même si elles étaient neuves il n'y a pas longtemps on fait dans la refab' donc... pas toujours au top.