PK50 d'Athé

Bonjour a tous.
le demontage commence, hier je suis allé chercher le PK 50, et en ce dimanche déja demonté une partie de la bête.
Pour l'instant cela ce passe bien quelques vis recalcitrante mais pas de galère
il faut qu'il soit complètement demonter pour la fin de la semaine (du moins c'est ce que voudrais)
je poncturais ce poste avec des photos de l'avancement
alors a très bientôt
Athé

Chouette un reportage

lundi RTT
j'en ai profité pour m'avancer dans le demontage ( je n'ai pas encore la revue technique ) des choses simple repérage et stockage des pieces demonté
et surtout faire de la place dans le garage
il ne reste plus qu'a demonter la colonne de direction pour enlever le garde boue avant et descendre le bloc moteur
quelques vis recalcitrantes elles baignent dans le WD 40 on verra cela demain maintenant
je ne sais pas encore si je le remet en etat d'origine pur et dur ou bien propre et fun
normalement l'on m'avait dit que le ral peinture était sous la selle mais rien ni de frappé ni d'étiquette ( peut etre pas sur les 50cm²)
a++
Athé

Bon, je fais un peu ma pub mais bon...
Le club investi dans les outils spécifiques des spads pour ses membres.

bonjour a tous
beaucoup de travail cette semaine,
repris le demontage du PK ce jour
presque a poil, probleme de vis rouillés indemontable obligé de percer les axes de poignées de freins ( du moins une, me reste l'autre a faire )
la bete est presque demonté elle fait peine a voir
Tous cela va passer bientôt en carrosserie et peinture
++Athé

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[img][/img]Reservoir repeint

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Ainsi que le support selle

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refection du cache superieu du phare il était cassé en deux il a été resiné et ponçage il attend d'être peint

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Athé

t'es sur la bonne voie petit scarabée

les parties carrossées sont toutes appretées certaine sont peintes il faut quelles soient vernis la semaine prochaine

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Par contre j'aurai besoin de renseignements
j'ai un coffre devant et a la place j'aimerai mettre la roue de secours y a t'il des supports adaptable sur pK VA52T
personnellement je ne sais pas
merci de vos reponses
a++
Athé

je pense que le support du Prim' doit pouvoir se poser dessus la platine fait 60 mm de large environ et viens se fixer (2 vis de sur le tablier le long de la colonne. Sinon la platine ne doit pas être très dure à fabriquer, en s'inspirant de celle du prim'

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et voilà tout est dit ! Fait pêter le portefeuille . Sinon le coincoin, ou le réseau. Philou en a peut-être.

Le hic, ce sont les fils des clignotants qui restent visibles... A moins que tu aies une super idée pour les cacher.

sinon tu abandonnes les clignos à l'avant !

l'ennui c'est les trous
et si cela ne fait pas terrible je ne vais pas le faire
Athe

réparer et peint avec du restructurant plastique ( super produit ) mieux que de la peinture car il redonne du grain au plastique
le resultat est bluffant cat l'état du cache était vraiment pas terrible
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avec le flash on croirait que la piece est alu mais en fait elle est gris foncé mat

voila la peinture est presque fini, ce matin le chassis et accéssoire on ete peint en rouge rosso dragon de chez piaggio, je voulais le laisser dans sa couleur d'origine, du moins dans la teinte je trouvais que ce rouge etait pas mal, cet apres midi passé la couche de vernis et le je ne regrette pas: ca pete;;;;;;;;;;;;;;;;;
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le garde boue avant apres debosselage et soudure de la face avant : comme neuf
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refection des jantes peinture alu teinte jante
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bientôt le remontage
En fin de compte je vais laisser la roue de secours a sa place d'origine , Pour l'instant je n'ai pas trouvé la solution pour cacher les clignotants avant si j'enleve la boite a gant
a++ Athé

je viens de recuperer ma selle qui etait chez le sellier la voila toute neuve
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la suite la semaine prochaine
Athé

Ca jette bien, tu l'as faite faire où ça? On dirait qu'il y a des plis sur la photo, c'est normal?
En tous cas le résultat est très sympa.

je te rassure benj il n'y a pas de plis
Ce sont les coutures, pour delimiter les deux places, les selles de PK ne ce sont pas faite en beige, et avec le rouge je trouve que cela se marie bien
je l'ai fait refaire a l'atelier du siege dans la zone industrielle nantes est il vient juste d'y enmenager, un bon pro, comme il y a fait des coutures pour ne pas que l'eau penettre dans la mousse il a intercaller un film plastique pour l'étanchéité.
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je suis passer chez BOYscoot j'ai mes sava flanc blanc je les monte demain aprem sur les jantes
desole pour le pic nique , mais je suis de sorte ce soir a plus d'heures alors demain dodo
A++
Athé

belle resto ça donne envie !

pas maal de travail cette semaine
le remontage avance quand mm
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prochaine etape le moteur si j'ai le temps cette semaine mais cela m'etonnerai
il faut peindre la petite barre de maintien autour du siege je n'en trouve pas de chromé
a +
Athé

le moteur remonté ce week end enfin la guèpe est sur ces roues
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encore du travail de finition et surtout le branchement du guidon et le moteur a faire chanter

oh qu'il est beau. good job !

Ca laisse rêveur!

beau travail